Трансэлектропроект

«Трансэлектропроект» является ведущим российским институтом, осуществляющим полный цикл проектно-изыскательских работ для электрификации и электроснабжения железных дорог на всей территории России и за ее пределами.

Институт был организован в 1936 году на базе «Трансгражданпроект» для проектирования технических зданий, тяговых устройств и электроснабжения железнодорожного транспорта. За годы плодотворной работы институт неоднократно менял название и статус. С 2006 г. − «Трансэлектропроект» − филиал АО «Росжелдорпроект».

По проектам филиала построено свыше 24 тыс. км электрифицированных линий, из них около 19 тыс. км в России. За последний период времени завершено проектирование ряда знаковых объектов: реконструкция контактной сети и пяти тяговых подстанций на участке Туапсе-Адлер в рамках подготовки объектов железнодорожного транспорта к Олимпийским играм в г. Сочи, проектирование тяговых подстанций, контактной сети и дежурного пункта контактной сети на участке Карымская – Борзя протяженностью 250 км, проектирование тяговых подстанций и телемеханики при реконструкции МЦК в Москве, для организации высокоскоростного движения на линии Москва – Санкт-Петербург выполнено усиление устройств электроснабжения на участках длиной 250 км.

• Инженерно-геодезические, инженерно-геологические, инженерно-гидрометеороло-гические и инженерно-экологические изыскания
• Электрификация железных дорог
• Телемеханизация устройств электроснабжения железных дорог
• Электроснабжение нетяговых потребителей
• Железнодорожная автоматика и телемеханика (СЦБ)
• Магистральные и местные линии связи, телефонизация и радиофикация
• Промышленные здания и сооружения
• Пожарная и охранная сигнализация
• Осуществление функций генерального проектировщика
• Обследование технического состояния зданий и сооружений
• Разработка проектов организации строительства и составление сметной документации
• Осуществление авторского надзора за строительством объектов

1. Реконструкция ВЛ-10 кВ на участке Беркакит – Нерюнгри Дальневосточной железной дороги в рамках программы развития Восточного полигона железных дорог России (2015 г.).
2. Техническое перевооружение тяговой подстанции Хабаровск с установкой 3 трансформатора и УПК" Дальневосточной железной дороги в рамках программы развития Восточного полигона железных дорог России (2015 г.).
3. Комплексная реконструкция участка разъезд 9 км – Юровский – Анапа –Темрюк – Кавказ Северо-Кавказской железной дороги. Расширение перегона Варениковская – Юровский со строительством второго главного пути. Рабочая документация. (2014 г.).
4. Строительство тяговой подстанции на оп. Субботники Свердловской железной дороги (2014 г.).
5. Усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе-Адлер Северо-Кавказской железной дороги (2012 г.).
6. Электрификация участка Карымская-Забайкальск Забайкальской железной дороги (2012 г.).
7. Электрификация участка Сызрань-Сенная Куйбышевской и Приволжской железной дороги со строительством второго главного пути (2006 г.).
8. Перевод электрифицированного участка Минеральные Воды-Кисловодск Северо-Кавказской железной дороги на переменный ток (2005 г.).