В Москве открылся новый вокзал

Открывая объект, мэр Москвы Сергей Собянин, отметил, что «впервые за 100 лет в столице появился полноценный вокзал, который объединяет Курское направление железной дороги, станцию метрополитена и МЦК, образуя крупный транспортно-пересадочный узел». Генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров подчеркнул, что при создании вокзала закладывались новые подходы в обслуживании пассажиров. «Это возможности для маломобильных граждан, возможность бесконтактного использования практически всех элементов. Специальные бактерицидные приспособления работают для того, чтобы обеззараживать эскалаторы. Применяется аромамаркетинг – мы хотели, чтобы вокзалы обладали приятным специфичным запахом, здесь всё настроено именно для этого», – сказал Олег Белозёров.

В проектировании объекта принимал участие проектный институт «Мосжелдорпроект» - филиал АО «Росжелдорпроект», в частности, в разработке проектных решений по навесам и платформам, железнодорожной инфраструктуре. Навесы на платформах, длиной 525 и 300 метров, предназначенные для комфортного пребывания пассажиров (защиты от атмосферных осадков), выполнены по типу «Ласточкин хвост», предусматривая организованный водосбор с применением высоконадежного греющего кабеля предотвращающего «обледенение» водоприемных воронок.

Ожидается, что после открытия Восточного вокзала пассажиропоток ТПУ «Черкизово» увеличится на треть — до 74 тысяч пассажиров в сутки, включая 24,5 тысячи пассажиров поездов дальнего следования.

Но самое главное — перевод большинства поездов дальнего следования с Курского на Восточный вокзал позволит увеличить пропускную способность участка Москва-Каланчевская — Москва-Пассажирская-Курская, по которому после завершения реконструкции будет открыто движение поездов МЦД-4 «Киевско-Горьковский».