ГлавнаяФилиалыГипротранспуть

Гипротранспуть

Наименование филиала

Институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «ГИПРОТРАНСПУТЬ» — филиал ОАО «Росжелдорпроект»

Адрес сайта

www.giprotp.ru

Краткая история института

Гипротранспуть был образован в апреле 1937 года как проектное бюро «Транспроекткарьер». На него были возложены функции проведения геологических изысканий для строительства новых и реконструкции действующих карьеров строительных материалов.
 
В период своего существования институт неоднократно менял свое название и статус:

• 1954 год – Государственный институт по геологическим изысканиям и проектированию щебеночных заводов и карьеров – «Гипротранскарьер»;
• 1969 год – Государственный институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям – «Гипротранспуть» МПС СССР (объединение с Мостовым проектным бюро Главного управления пути)
• 1992 год – ГП «Гипротранспуть» МПС России;
• 1995 год – ГУП «Гипротранспуть» МПС России;
• 2003 год – «Гипротранспуть» – филиал ОАО «РЖД»;
• 2006 год – «Гипротранспуть» – филиал ОАО «Росжелдорпроект». 

Институт является головным по реконструкции, переустройству и восстановлению мостов, тоннелей и других инженерных сооружений и оздоровлению земляного полотна, выполняет проектно-изыскательские работы по усилению пропускной способности железных дорог, строительству новых и реконструкции действующих промышленных предприятии путевого хозяйства. Участвуя в отраслевом соревновании проектных организаций институт «Гипротранспуть» 14 раз был победителем, 6 раз занимал второе место, а в 1972 году был награжден Юбилейным почетным знаком.

Виды деятельности

• проектирование строительства, реконструкции и восстановления железнодорожных и автодорожных мостов, тоннелей
• проектирование удерживающих сооружений — контрбанкетов, подпорных стенок, свайных рядов; лавинозащитных и селезащитных сооружений, дренажных систем;
• проектирование вторых путей, усиление пропускной способности железных дорог;
• комплексная реконструкция ж. д. линий под скоростное движение пассажирских поездов;
• проекты развития станций, узлов, путепроводных развязок в разных уровнях;
• технологическое проектирование промышленных предприятий;
• архитектурно-строительное проектирование жилых, общественных и промышленных зданий;
• проектирование водоснабжения, канализации, отопления и вентиляции промышленного и гражданского строительства;
• инженерные изыскания для транспортного и жилищно-геодезического строительства;
• геологоразведка строительных материалов, поиск источников водоснабжения;
• разработка проектов по охране окружающей среды.

Реализованные проекты

1. Комплексная реконструкция ж/д магистрали Санкт-Петербург — Москва под скоростное движение пассажирских поездов (2000 г.)
2. Вторые пути на участке Буй — Свеча Северной ж/д Свеча — Котельнич Горьковской ж/д (1983 г.)
3. Вторые пути на участке Богданович — Каменск-Уральский Свердловской ж/д (1987 г.)
4. Оздоровление земляного полотна осуществлялось на всей сети железных дорог России и зарубежья в различных климатических условиях: противолавинные сооружения на Сахалине (1970г.) , противообвальные и противоселевые в Средней Азии, противооползневые — в Карпатах и на Дальнем Востоке.
5. Реконструировано более 1600 мостов и тоннелей, в том числе мосты через реки: Амур, Дон, Нева, Аму-Дарья, Обь, Тобол, Вятка, Кама.
6. Реконструкция моста через р. Волга
   
7. Реконструкция моста через р. Ока (2005 г.)
   
8. Санаторий-профилакторий «Баковка» МПС СССР с полным комплексом лечебных, оздоровительных и спортивных сооружений на ст. Баковка (1992 г.)
9. Административный корпус Даугавпилского локомотиворемонтного завода (1984 г.)
10. Многоэтажный материальный склад метрополитена в г. Москве по ул. Кольской (1996 г.)
11. Реконструкция участка Сухе-Батор-Сайн-Шанд (Монголия) (1999 г.).
12. Реконструкция с переустройством всех искусственных сооружений и усилением пути линия Конакри-Рудная (Гвинея) (1984 г.)
13. Обследование и испытание двенадцати виадуков на линии Алеппо-Латакия (Сирия) (1975 г.)
14. Обследование и испытание внеклассного двухъярусного моста через реку Янцзы (Китай) (1957 г.)
15. Инженерно-геологические работы на карьере Пало Секо и на месторождении порфиритов Сейбабо, на базе которых запроектирован щебеночный завод (Куба) (1986 г.)

Партнеры

• «Гипротранстэи» институт технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта
• ОАО «Мосгипротранс»
• Научно-исследовательский институт строительной физики
• ЗАО «Кавгипротранс»
• ОАО «Гипротрансмост»
  

Контакты