ГлавнаяО компанииИнтеллектуальные права

Интеллектуальные права

Сцелью повышения производительности труда при выполнении проектных работ ОАО «Росжелдорпроект» с 2007 года разрабатывает специализированные программные продукты, которые обеспечивают единую систему сквозного проектирования на основе единых стандартов данных.

В Роспатенте ОАО «Росжелдорпроект» получены свидетельства на 8 программ для ЭВМ, входящих в комплексную систему автоматизированного проектирования устройств СЦБ и связи (КАСПР) , и свидетельство на систему автоматизированного проектирования капитального ремонта пути (САПР КРП).

Корпоративная автоматизированная система проектирования устройств СЦБ и связи (КАСПР):

1. Автоматизированная система ведения нормативно-справочной информации (АС ВНСИ).

АС ВНСИ предназначена для централизованного ведения базы данных нормативно-справочной информации, которая будет использоваться проектно-изыскательскими институтами ОАО «Росжелдорпроект» при проектировании устройств СЦБ и связи по технологии автоматизированного проектирования посредством программных средств КАСПР.

Создание АС ВНСИ преследует следующие цели:
— повышение качества проектной продукции за счет использования единой базы данных нормативно-справочной информации, единства проектных решений, условных обозначений;
— повышение производительности труда за счет организации оперативного доступа проектно-изыскательских институтов ОАО «Росжелдорпроект» к БД НСИ КАСПР;
— обеспечение достоверности базы данных нормативно-справочной информации за счет централизованного ведения баз данных нормативно-справочной информации КАСПР.

2. Автоматизированная система проектирования систем диспетчерского контроля (АСП ДК) .

АСП ДК предназначена для автоматизации проектирования системы диспетчерского контроля АПК-ДК на основании методических указаний И-352-01 «Система диспетчерского контроля АПК-ДК».
Система обеспечивает автоматизированное проектирование структурной схемы участка диспетчерского контроля, станционных комплексов устройств ДК, комплексов перегонных устройств ДК, таблицы сигналов дискретного контроля, таблицы аналоговых сигналов контроля, спецификации оборудования станционного комплекса, а также составление пояснительной записки и паспорта проекта.
Проектирование осуществляется в «сквозном» режиме, на основании данных, полученных от автоматизированных систем, входящих в состав КАСПР.

3. Автоматизированная система проектирования систем диспетчерской централизации (АСП ДЦ) .

АСП ДЦ предназначена для автоматизации проектирования системы диспетчерской централизации «СЕТУНЬ» на основании типовых материалов для проектирования 410728-ТМП «Система ДЦ Сетунь».
Система обеспечивает автоматизированное проектирование схемы управления диспетчерским участком, структурной схемы пункта управления, таблицы сигналов телеуправления, таблицы команд телеуправления, таблицы ответственных команд телеуправления, спецификации оборудования контролируемого пункта (КП) , размещения оборудования КП на станции, а так же составление спецификаций, пояснительной записки, паспорта проекта, схемы размещение оборудования пункта управления.
Проектирование осуществляется в «сквозном» режиме, на основании данных, полученных от автоматизированных систем, входящих в состав КАСПР.

4. Автоматизированная система проектирования тональных рельсовых цепей (АСП ТРЦ) .

АСП ТРЦ предназначена для комплексной автоматизации технологического процесса разработки нормативной документации на проектирование, регулировку и обслуживание рельсовых цепей тональной частоты. Посредством АСП ТРЦ выполняется проектирование бесстыковых и ограниченных изолирующими стыками перегонных и станционных рельсовых цепей кодируемых и некодируемых. АСП ТРЦ обеспечивает выполнение отдельных этапов проектирования как в автономном режиме, так и в режиме «сквозного» проектирования, при котором данные, сформированные на предыдущих этапах, сохраняются в памяти ПЭВМ и автоматически используются на последующих этапах.

АСП ТРЦ обеспечивает выполнение следующих технологических операций:
— ввод исходных данных по ТРЦ;
— индивидуальных расчет ТРЦ;
— формирование сборника регулировочных таблиц, включающего в себя структурные схемы ТРЦ, сформированные в формате АutoCAD.

5. Интегрированная автоматизированная система проектирования систем автоблокировки (ИАСП АБ).

ИАСП АБ предназначена для комплексной автоматизации технологического процесса проектирования систем автоматической блокировки на перегонах. ИАСП АБ обеспечивает проектирование по существующей технологии проектирования систем АБ и включает в себя следующие автоматизированные системы проектирования (АСП): АСП путевых планов перегонов, АСП кабельных сетей перегонов, АСП принципиальных схем систем автоблокировки, АСП монтажных схем систем автоблокировки, АСП спецификаций АБ, АСП монтажных схем стативов типа СУР и АС управления проектом АБ.
ИАСП АБ обеспечивает: повышение качества проектной продукции, повышение производительности труда и сокращение сроков проектирования за счет автоматизации рутинных проектных операций и сокращения доли ручного труда, повышение уровня автоматизации проектных работ.

6. Интегрированная автоматизированная система проектирования сортировочных горок (ИАСП СГ) .

ИАСП СГ предназначена для комплексной автоматизации технологического процесса проектирования сортировочных горок.
ИАСП СГ включает в свой состав следующие автоматизированные системы проектирования (АСП): АСП плана сортировочной горки, АСП высоты сортировочной горки и мощности тормозных устройств, АСП напольного оборудования и кабельной сети.

ИАСП СГ обеспечивает:
— повышение качества проектной продукции;
- повышение производительности труда и сокращение сроков проектирования за счет автоматизации рутинных проектных операций и сокращения доли ручного труда;
- повышение уровня автоматизации проектных работ;
- внедрение в практику проектирования сортировочных горок передовой технологии комплексного ( «сквозного») проектирования.

7. Интегрированная автоматизированная система проектирования систем связи (ИАСП ССВ) .

ИАСП ССВ предназначена для комплексной автоматизации технологического процесса проектирования систем связи. ИАСП ССВ включает в свой состав следующие автоматизированные системы проектирования (АСП): АСП устройств связи (станционные сооружения) , АСП устройств связи (перегонные сооружения).

ИАСП ССВ обеспечивает:
- повышение качества проектной продукции;
- повышение производительности труда и сокращение сроков проектирования за счет автоматизации рутинных проектных операций и сокращения доли ручного труда;
- повышение уровня автоматизации проектных работ;
- внедрение в практику проектирования систем связи передовой технологии комплексного ( «сквозного») проектирования.

8. Интегрированная автоматизированная система проектирования электрической централизации (ИАСП ЭЦ) .

ИАСП ЭЦ предназначена для комплексной автоматизации технологического процесса проектирования систем электрической централизации стрелок и сигналов на станциях (ЭЦ) , включая микропроцессорные системы централизации. Комплексная автоматизация технологического процесса проектирования систем ЭЦ предполагает выполнение отдельных этапов проекта, как в автономном режиме, так и в режиме «сквозного проектирования», при котором данные, сформированные на предыдущих этапах проектирования, сохраняются в памяти ПЭВМ и автоматически используются на последующих этапах.
ИАСП ЭЦ включает в свой состав следующие автоматизированные системы проектирования (АСП) , функционирующие в сквозном режиме: АСП схематических планов станций, АСП таблиц взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов, АСП двухниточных планов станций, АСП станционных кабельных сетей, АСП блочного плана станций, АСП принципиальных схем систем ЭЦ, АСП кроссовых стативов, АСП внешнего вида аппаратов управления, АСП монтажных схем аппаратов управления, АСП монтажных схем систем ЭЦ, АСП внутрипостовых кабельных сетей, АСП размещения оборудования на постах ЭЦ, АСП релейных шкафов, АС редактирования монтажных схем, АСП повторного монтажа и АС управления проектом ЭЦ.

Свидетельство на систему автоматизированного проектирования капитального ремонта пути (САПР КРП):

Система автоматизированного проектирования капитальных ремонтов железнодорожных путей (САПР КРП).

САПР КРП представляет собой автономное приложение, с развитой графической частью. Функционально охватывает наиболее трудоемкие задачи следующих циклов проектирования:
— капитальных ремонтов железнодорожного пути;
 — комплексной реконструкции верхнего строения железнодорожного пути;
 — инструментально съемки продольного профиля и плана главных путей.

Решает следующие задачи:
 — обработка данных полевой съемки;
 — проектирование плана пути;
 — проектирование продольного профиля пути;
 — проектирование поперечных профилей;
 — проектирование раскладки плетей бесстыкового пути;
 — генерация чертежей;
 — генерация ведомостей.